论坛 › 技术交流区 › K68新化油器在40P上的应用报告（3300公里正常）

飞釜狩猎 发表于 2015-6-16 00:09:29

大丈夫 发表于 2015-6-15 21:58 static/image/common/back.gif
呵呵，我还是用的米库尼32的，不过再这样子折腾，还是干脆直接上电喷了，才一千多。http://item.taobao.com ...

去年和电喷的任师傅交流过，我感觉实在太难维护了，放弃了

飞釜狩猎 发表于 2015-6-16 00:10:41

就爱巡航 发表于 2015-6-15 08:08 static/image/common/back.gif
强迫症越来越严重了

闲暇之余的唯一爱好了，{:5_139:}

法拉利---- 发表于 2015-6-16 19:56:55

请问你那个化油器和缸头出的转接件是买的吗？还是专门制作的。急需。

中国周亮 发表于 2015-6-16 21:18:07

:victory::):victory:

地图 发表于 2015-6-16 22:38:30

大丈夫的见意不错，终极改装电喷，可是还没有见谁改过，还有没有和750匹配电喷件。

飞釜狩猎 发表于 2015-6-16 22:48:39

法拉利---- 发表于 2015-6-16 19:56 static/image/common/back.gif
请问你那个化油器和缸头出的转接件是买的吗？还是专门制作的。急需。

是和化油器一套的。

陈一 发表于 2015-6-17 16:31:46

上海的挎友，老朱，32的机器，改电喷了，我跟他后面跑，只听一炮接一炮的放，但是动力和加速都不错，感觉是个好东西，就是细节需要改进。

木特狼 发表于 2015-6-18 04:23:21

32的机器 请问楼主卖家联系方式 谢谢

木特狼 发表于 2015-6-18 04:25:00

淘宝有 但没附件

老爷 发表于 2015-6-29 00:16:59

你试试看3片滤网，让空滤进气量稍微大一点，效果会更好，这个化油器再微调一下混合比，能调出更高的动力，还能降点油耗。。。。。期待楼主后续的调试作业

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