部分零件!
一流的车架,做的非比寻常、专业!顶! {:5_123:}{:5_123:} {:5_123:}
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本帖最后由 鸭行天下 于 2015-4-18 15:46 编辑40匹老大,还是用普通的电焊好了,因为烧的透,应该很牢靠,云南有一句方言:粗牢靠,细好看。后减震支架在锻造的时候如果有加强筋就更完美了。我有一台主车架(71年云摩)的,4个减震支架都有加强筋(还有号码)(有小拇指的一半粗,云南话叫:泥鳅背)。包装就用草绳裹起来就可以了。仔细的看了各处的做工,楼主花费了很大的功夫,值得拥有,赞一个。:victory: EASTSEAFANS 发表于 2015-4-17 17:34
说两点;第一,老机械秤不知道怎么看。多少公斤啊?
第二:严重支持氩弧焊的建议。
四十匹制造良心长江而 ...
那个叫磅,,嘿嘿,,手提的称我都会用,,看来同志是城里人 氩弧焊渗透力强。。成本高效率低。。。我想普通电焊或二保焊应该就可以的。。。 静等。。。。。。。。。。。 感谢各位中肯的意见和建议!
经研究会讨论,决定按照最老式的直流电焊,先考虑焊接的牢固程度,其次考虑焊接的美观!:victory: