边轮驱动 发表于 2015-2-25 22:59:15

关于侉子的几个第一~

本帖最后由 边轮驱动 于 2015-2-25 23:01 编辑

中国第一辆摩托车第一辆摩托车1951年7月8日,中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车,生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。(该车的命名词由中国人民解放军代总参谋长聂荣臻颁布,为了永远记忆井冈山的英勇斗争。)该车发动机为双缸对置型四冲程风冷式,气缸容积498ml,发动机功率 11.8Kw,最高车速110km/h,自重195kg。“井冈山”牌摩托车的问世,开创了我国摩托车生产的历史。
第一辆边三轮摩托车1954年,中国人民解放军北京第六汽车制配厂为满足部队作战的需求,20世纪50年代,在苏联“老大哥”的支援下,我国参照乌拉尔T-72生产造出了我国自己的长江750M1型摩托车,这就是我国生产的长江750摩托车的原形。,参照苏式M72型样车增加边斗,试制出边三轮摩托车,并投入批量生产             
第一辆jy重型摩托车1957年9月,南方动力机械公司试制成功我国第一批750型jy重型摩托车发动机;1957年11月30日,南昌飞机制造公司装配成功我国第一辆 750型jy重型摩托车。在第二年于北京举办的首届军工企业民品展览会上,该车获重大民品试制奖,被定名为“长江750摩托车”。生产,当年生产“井冈山”牌边三轮摩托车1487辆。这是我国最早的边三轮摩托车。
第一辆东海750型摩托车1970年2月,上海摩托车厂为适应部队需要,承接了东海750型jy边三轮摩托车的试制任务。东海750型车是在长江750型车的基础上更进一步发展的车型。该车参照了英国凯旋(Triumph)公司“胜利”650型摩托车发动机结构,采用四冲程自然风冷式、直列双缸发动机,并带有电启动装置。
第一辆800型摩托车1979年,航空工业部决定仿制西德BMWR80,以满足部队对重型摩托车的要求。该型发动机的容积为797.5ml,结构与长江750类同,其最大功率为29.4Kw(5800r/min),最大扭矩为49N·m(5200r/min)。1980年12月,试制出样机6台第一辆900型摩托车1974年12月,南方动力机械公司自行设计研制出我国第一台长江900摩托车发动机。该机为双缸、水平对置、风冷、四冲程汽油机。1975年10月,江西赣江机械厂在南方动力机械公司等单位的协助下,完成了首批2辆长江900摩托车的研制任务

边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:04:57


井冈山摩托车在共和国摩托车发展史上重彩地写下了光辉灿烂的首页

边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:10:14

这个是传说中的900啊!

边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:19:44


豹点 发表于 2015-2-25 23:20:46

:victory::victory:

边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:23:22


边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:27:29


井冈山的原型车德国迅达普K500摩托

边轮驱动 发表于 2015-2-25 23:39:16

波拿威尔650
东海的原型车

挎骑兵LYG 发表于 2015-2-26 00:18:50

好资料,学习了,谢谢分享!
{:5_123:}

EASTSEAFANS 发表于 2015-2-26 13:22:16

好帖子。。。。。。。。。。。。
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