[原创]跨行千里黄金周（大结局）-旅游摄影区-第7页-挎子联盟

汽-油 发表于 2007-5-20 22:25:12

<DIV class=quote>以下是引用我骑三轮的在2007-5-20 21:42:49的发言： 
大哥我又来检查你的工作情况了哈哈另外我是党委书记这事别总跟外人说我是地下党还有全锅各煮人民就不用怀念我了我还得为没完成的伟大事业奋斗呢明天继续来检查你工作哈哈哈</DIV>
欢迎检查啊！
兄弟地下工作者了，佩服啊！
放心，我们一定紧密的团结在以您喂手的挡中央的领导下，把长江750的伟大事业尽兴到底！

汽-油 发表于 2007-5-21 21:20:31

把车停好，小战士就领我们去饭店了，确实饿了，我们是早上吃的饭，跑了一上午加小半天，早就饥肠漉辘了。

很快，左罗也到了，左罗的车。 
 早就有所耳闻（我们经常电话联系）今天终于相见，天下跨友是一家啊！
 吃过饭，左罗骑上我的车跑了一圈。

感觉不错！
 
 晚上，左罗安排把我们的车放在了白山边防支队机动大队的车库，然后坐他的车去家里做客。

睡觉前，又安排我们吃饭——海鲜大排挡

 晚上，左罗安排我们住下。
精彩内容请往后翻...... 
 
[此贴子已经被作者于2007-5-22 19:34:14编辑过]

汽-油 发表于 2007-5-22 19:45:16

5月3日，是这个黄金周唯一没有在摩托车上度过的日子，左罗用车拉着我们出去参观游玩。
 在这里吃的早餐，白山的狗肉馆是有特色。

因为这个季节长白山上不去，左罗就领我们随便参观了一下。 
 “5.1”了，东北的树依然是这样

 
 红色纪念碑

 历史

 
 虽然白山不是什么大的城市，但是在节日里人们依然过着安静祥和的日子。这要感谢长年驻守在边防线上的白山市边防警察支队的同志们，在这里代表全国人民向你们表示崇高的敬意！你们辛苦了！
（未完）
http://zbzgcs.com/music/huiw/35.mp3
[此贴子已经被作者于2007-5-22 20:12:08编辑过]

林甸幸福 发表于 2007-5-23 18:50:55

汽油大哥就不要吊我们胃口了。
我5.1期间骑摩托车去青岛，也受到了边防部队友人的接待。
5.4号回来时在辽阳市住了一宿，第二天到汤旺河水库参加了辽宁业余无线电5.5节活动，可惜的是没见到辽阳挎友，听说他们去丹东市了。
<IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131056478833.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131056462126.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131154576051.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/200751311175293600.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/200751315232668917.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/200751315173756319.jpg" border=0>
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汽-油 发表于 2007-5-24 19:03:42

5月3日，白山市。
白山市概况： 中国吉林省辖市。
 位于吉林省南部。
 面积1.75万平方千米。
 1990年人口124.43万（市区72.15万）。有汉、朝鲜、满、回、蒙古等民族。
 辖靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县3县。
 清光绪二十八年（1902）置临江县，1960年设立浑江市，1994年1月更名为白山市。地处长白山麓，群山峻岭，多河流。属温带湿润季风气候，年降水量900毫米，年均温4.6℃，1月均温－18.5℃，7月均温22℃。境内有鸭大、长林两条铁路交会。
 主要矿藏有煤、铁、铜、锌、铅、磷、金。是以林业、电力、制药、造纸为主的中等工业城市。是“东北三宝”——人参、貂皮、鹿茸的重要产地。土特产有党参、元枣子、山里红、黄花、天南星。1990年国民生产总值12.46亿元。名胜有长白山国家自然保护区、三道沟云峰水库风景区、温泉疗养风景区、太阳岔地质自然保护区。 
 美丽的浑江，从山流过........
 放飞.......

江边的楼房
 
 秋凉，专业摄影师，看看那抗三角架的姿势就知道以前是卖糖葫芦的。
 自拍
 彩虹桥


江坝
 江闸，这是我那尼康S10十倍变焦的作品。

白山的小MM

游人

感谢左罗给我们这个机会，不然这辈子是不会到这么美的地方来啊！

江边广场上的T-34坦克

这角度看，不愧是战场猛虎啊。
T-34中型坦克 T-34中型坦克是苏联30年代末在T-32坦克基础上改进发展的一代中型主战坦克，装有M1938/39(L-11式)76mm短管坦克炮，1944年9月开始在哈尔科夫坦克厂生产。1941年上半年斯大林格勒拖拉机厂(Стапинградский　Тракторный　Завод)也开始生产该坦克。这期间的改进包括使用M1940(T-34式)长管76mm坦克炮。到1941年6月共生产装有76mm火炮的该坦克1110辆。 第二次世界大战的最初数月中，哈尔科夫坦克厂和斯大林格勒拖拉机厂的T-34坦克产量猛增，加上克拉斯诺伊?索尔莫夫市112厂也生产T-34坦克，总产量很高。然而，由于德国的进攻，迫使哈尔科夫坦克厂廷至乌拉尔地区的下塔吉尔，到1942年初该厂才恢复全面生产。此外，174坦克厂也从列宁格勒迁到鄂木斯克，1942年3月才开始生产该坦克。1942年初秋，斯大林格勒拖拉机厂遭破坏，为了弥补损失，车里亚宾斯克市的基洛夫厂(Завод　им.Киров)于1942年8月从生产重型坦克改产该坦克，位于斯维尔德洛夫斯克的乌拉尔马什(Урапьмащ)车体厂从1942年9月开始组装该坦克。 第二次世界大战期间，该坦克又有许多改进，最重要的改进是用85mm坦克炮替换了76mm坦克炮，称为T-34/85坦克。该坦克于1943年在3个坦克厂开始生产。 T-34/85坦克的生产一直持续到1948年，捷克斯洛伐克与波兰则从1951年开始生产并持续生产至1956年。二次世界大战期间，T-34坦克底盘被用作中型自行火炮底盘。50年代，捷克斯洛伐克还使用T-34坦克底盘研制成CY-100自行火炮。在大战期间试验研制的T-34/100自行火炮。在大战期间试验研制的T-34/100坦克尚未生产时，但装有85mm坦克炮的T-44坦克已进入限量生产阶段。1940年9月至1945年6月，苏联总共生产了53000辆T-34坦克和5000辆以T-34坦克作为底盘的中型自行火炮。 波兰在1951～1956年间生产的M1型和M2型T-34/85坦克有如下改进：改进了发动机起动装置，乘员从5人减为4人，增加了弹药基数，装有较好的涉水设备，增大了行程，改进了电台和光学设备。 60年代苏联又对储备的T-34/85坦克做了改进，采用了T-54主战坦克的负重轮和发动机，还增设了潜渡通气管。 

结构特点 一、总体布置 T-34坦克车体是焊接制成的，共分3部分，驾驶员和机电员位于车体前部，战斗舱上车体中部，车体后部装有发动机和传动装置。 炮塔为铸造结构，位于车体中部上方。炮塔里有3名乘员，车长在左边，炮长在车长前下方，装填手在右边。炮塔顶部后边有两个带圆顶盖的通风口。
二、武器系统 1.主要武器及弹药 最早问世的T-34/85坦克装有1门M1943(д-5T式)火炮，但该炮很快就换成M1944(Зис-C-53式)火炮。该炮有1个垂直滑动的炮闩和由液压驻退器及液压复进机组成的反后坐装置，全长4.641m，重1148kg，发射的炮弹与85mm野战炮的炮弹相同，实际射速为3～４发/min，25°仰角发射时射程最大13300m，可发射ПР365К曳光穿甲弹、О?365К榴弹、ПР?２М尾翼稳定破甲弹和ПР365К曳光高速穿甲弹等。
2.火控系统 车长有1具观察潜望镜，炮长有1具ТМФД或ТЩ-15瞄准镜，还有1具MK4潜望镜，装填手有1具MK4潜望镜。 3.辅助武器 在主炮的右侧并列安装1挺7.62mmдтм式机枪，还有1挺相同型号的航向机枪安装在坦克车首。дтм式机枪由容有63发机枪弹的卧式弹匣供弹。中国、埃及和叙利亚等国的T-34坦克的炮塔顶上还装有1挺7.62mmдщкм式高射机枪，用于对付空中目标
三、推进系统 1.发动机 该坦克装有1台4冲程12V60°水冷柴油机，苏联型号为B2-34或B2-34M，在1800r/min时功率为368kW(500马力)。该发动机净重874kg，燃油消耗率≯252g/kW?h(185g/马力?h)。 2.传动装置 该坦克的传动装置由主离合器、变速箱、转向离合器及制动器和侧减速器等部件组成。 主离合器位于发动机和变速箱之间，由主动部分、被动部分和分离机构组成，主被动部分都有11片摩擦片。 变速箱为机械固定轴式，由主动轴、中间轴、主轴以及齿轮系组成，可提供4个或5个前进档和1个倒档。 有两套结构完全相同的转向离合器及制动器分别安装在变速箱与两个侧减速器之间，用以结合、分离和制动两侧履带，为履带传递动力，实现坦克转向、减速和停车。 侧减速器为一级固定轴式减速齿轮对，位于车体尾部两侧的转向离合器与两侧主动轮之间。 主离合器的结合与分离、变速箱排档的更换以及转向机构的分离与结合，均由驾驶员通过机械拉杆操纵。

既然说到T-34了，就多说几句——
 二战中的苏军T-34

79自卫还击战中被中国击毁的越军T-34坦克 


编号——“501”车，参加过抗美援朝，这辆“501”是在1972年换装的T-34中型坦克（世界各国现在装备的基本也都还是中型坦克），非常凑巧的是这“501”车在1979年到大庆服役，1992年退役赠送给白山市少年宫。



 
 这照片应该是经典作品了
 一个是二战中苏军驰骋疆场打击德军的T-34坦克，一个是二战中德军BMW摩托车的后代，同是二战中的经典装备，同时出现在了二战中远离欧洲战场的中国，这不能不说是个奇迹，就凭这奇迹，还有什么理由不玩这么经典的车啊。
 长江750和T-34在这里相聚了，前人创造的奇迹今天再现了！
 在T-34的身边，你会发现，我们的长江750确实是活化石，在大街上，再没有比它还经典的车了，这就是玩跨人的品位！
更多内容，请往后翻........
[此贴子已经被作者于2007-5-27 20:15:11编辑过]

人生几度秋凉 发表于 2007-5-24 19:49:41

<DIV class=quote>以下是引用林甸幸福在2007-5-23 18:50:55的发言： </DIV>
汽油大哥就不要吊我们胃口了。
我5.1期间骑摩托车去青岛，也受到了边防部队友人的接待。
5.4号回来时在辽阳市住了一宿，第二天到汤旺河水库参加了辽宁业余无线电5.5节活动，可惜的是没见到辽阳挎友，听说他们去丹东市了。
<DIV class=quote><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131056478833.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131056462126.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/20075131154576051.jpg" border=0><IMG src="http://wt.moto8.net/moto8up/2007-5/200751315232668917.jpg" border=0></DIV>
<DIV class=quote> </DIV>
<DIV class=quote>你什么时候去的啊！！晕！！我4号晚上7点45到的辽阳来!！！电话联系威龙的哥们都回家了！我就在我就在辽阳我战友家住的！！！要是知道你在，就过去找你了！！ </DIV>

林甸幸福 发表于 2007-5-25 07:27:42

秋凉你好，我是4号晚上10点到的辽阳，没见面很遗憾。我前年到过鞍山，认识你那里的几个火腿。

酒后驾车 发表于 2007-5-25 17:09:42

酒后驾车 发表于 2007-5-25 17:22:20

不错呀,顶顶.祝你愉快.一路顺风

人生几度秋凉 发表于 2007-5-26 21:08:15

<DIV class=quote>以下是引用林甸幸福在2007-5-25 7:27:42的发言： 秋凉你好，我是4号晚上10点到的辽阳，没见面很遗憾。我前年到过鞍山，认识你那里的几个火腿。</DIV>
什么时候有时间再来鞍山,给我打电话.或提前告诉我!我接你!!!大家坐在一起喝点酒,聊聊侉子!!!我的电话:13332112009

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