论坛 › 技术交流区 › 重新打造经典宝马R50

junesnow 发表于 2015-2-27 10:21:00

把2个密封件换上,用下大螺母(飞轮盘的大螺母)敲平整.

junesnow 发表于 2015-2-27 10:23:32

回过来再看看已经安装完所有齿轮的发动机,另外也把新的垫片换上.卡纸,有点变形,抹点机油固定.没有用密封胶,会不会出问题?

junesnow 发表于 2015-2-27 10:26:37

装好,完毕.
这里要提下,那蓝色手套很必要.不会弄脏手.买一盒,用完就仍,手都不用洗.

junesnow 发表于 2015-2-27 10:29:10

安装好机顶小空滤,什么奇怪的设计?当初为了这些个小配件可花了不少心血.
有2个半月盖,选那个好?

junesnow 发表于 2015-2-27 10:31:59

看看安装完毕的发动机主体,由于淘宝的离合盘安装架子没有到,离合盘还没有办法安装.但飞轮盘都已经装好了.
由于全是一人操作,没有办法拍照,凑合看吧.

junesnow 发表于 2015-2-27 10:35:09

活塞环全部更换,68.5的尺寸.看看德国人对活塞环的包装和说明,实在佩服,国产的能否鉴戒下?

junesnow 发表于 2015-2-27 10:42:39

车架和前叉都到手了,节前对车架有破损的地方都做了修补.
德国货很牢靠,亚弧焊老是跳火,架子硬度也很高,用的是锰钢?
打算正月15后先拿车架和前叉到修车店做油漆,也想自己做油漆,还在犹豫中.

谜彩挎子 发表于 2015-2-27 16:08:08

      豆腐盘成肉价;P

木头脑袋 发表于 2015-2-28 10:56:26

今天一个朋友跟我说这个事，我要看看，恢复R50要比60难，现在国外整车还有，配件也还有都是天价，整车要28万，翻新好的发动机也在6万，你这样攒，很难完成50的样子，不过还是努力吧

木头脑袋 发表于 2015-2-28 10:57:37

有什么实在找不到的可以找我，我都能搞定

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