想法好，做工好，样式好，人才，人才帮顶
边斗，装一个湘江750的斗子，前面焊上防撞钢梁，和主车比较协调。
边轮和前轮，加装内置电机和控制器，设计成，2WD、3WD，根据路况切换边驱。
主车本来就是赛挎型，因此，这个复古的边车设计，我个人觉得，太复杂，如能简约，就完美了。
3kw的主车电机，太牛了，
我之前淘宝上看了很久电摩，
都不敢下手。
锂电池太贵了，楼主有钱人。
你的QQ呢，我也在想改一个电动湘江呢，架子轮子已经到位了。就是找不到合适的电机与电池的。我的QQ1139660754，多交流啊》
飞釜狩猎 发表于 2014-5-16 21:42 static/image/common/back.gif
边斗，装一个湘江750的斗子，前面焊上防撞钢梁，和主车比较协调。
边轮和前轮，加装内置电机和控制器，设计 ...
哈，狩猎兄，本来也打算用湘江的斗子，只是这个车设计之初只是为了市区代步和带孩子郊外耍耍，所以就用钢管焊接了边车架，不过目前经过测试，结果很满意，让我更加坚定了改湘江电挎子的目标，至于你说的改成2驱和三驱，其实这个在电车上很容易实现，只需要装上合适功率的轮毂电机就可以，而且轮毂电机有个优势就是不需要差速装置就可以实现转向，但是也有个缺点，就是轮毂电机只有一个速度，要么是扭矩版，起步有劲，可以负重爬坡，但是极速不行，要么就是速度版，扭矩小，起步肉，但是极速高，所以没有办法兼顾，而且最关键的就是装在挎子上的轮毂电机至少得需要3kw，那3个轮子同时工作的话，就是9kw，这对电池的要求就太高了，，而中置电机可以用变换齿轮速比来实现起步和行驶，所需的功率也小很多，根据我现在的推算，2kw电机配合变速箱就能达到要求，如果有可能的话，能使用上“长江一号”的边驱，那太完美了
需要细节照片，麻烦兄弟上细节照片并做解释说明！
西风飘雪 发表于 2014-5-18 19:31 static/image/common/back.gif
需要细节照片，麻烦兄弟上细节照片并做解释说明！
你需要什么细节图片？可以加我QQ共同探讨
很高级的车，还低电脑版{:5_123:}
嘿嘿 厉害{:5_123:}
蜗牛就是我的偶像