本帖最后由 长江一号 于 2014-2-18 19:46 编辑
骑行 发表于 2014-2-18 18:43 static/image/common/back.gif
其实都在SHOW。有人能做出来就行。前一段还有个说做M1的边驱的呢。年前说出图片，年后说图图片。这年都过了 ...
说的相当好 我也是炫耀一下:lol
长江一号 发表于 2014-2-18 19:27 static/image/common/back.gif
说的相当好
;P说的太直接，就怕得罪人。:lol
骑行 发表于 2014-2-18 19:34 static/image/common/back.gif
说的太直接，就怕得罪人。
厂里在做别的东西，要不然早就完成了，再说也没把这玩意当主要的东西，朋友委托做150套，我就顺便多做了50套
长江一号 发表于 2014-2-18 19:42 static/image/common/back.gif
厂里在做别的东西，要不然早就完成了，再说也没把这玩意当主要的东西，朋友委托做150套，我就顺便多做了5 ...
其实啊。M1的总体数量多。而且M1有做出来的。就是说白了，没人敢多做。湘江的相对简单，毕竟是后期产品，仿乌拉尔的车架，车架造型都是现代的。所以。。。只要您做出来，能销售，那无所谓等时间长时间短。但是市场上已经没有这种车了。我可能也会放弃挎子，摆在家里占地方，放在楼下车毁了，手续也就12年，这都是我第四辆车了。
先期质量就很差了，现在也来越差，好东西出来了。能上路的没几个。我之前也、等您的那个多出来50套，车都订完了，可是迟迟没消息。无奈，不过也理解。
呵呵 基本不会在联盟销售
我顶!
支持楼主的行动.数量少价格高,这很正常.
全国挎友里面有一部分是发烧级的.
乌拉尔好,个人感觉就是好在它有边驱,性能立马上升一个高度了.
边驱,确实是好东西,有如四轮越野车的二腿\四腿之别.
人生过客 发表于 2014-2-18 20:53
我顶!
支持楼主的行动.数量少价格高,这很正常.
全国挎友里面有一部分是发烧级的.
行家
简直太规范了，一看就是专业正规厂做的，而且一看就知道不是半途而废的那种，等待等待在等待
顶顶更健康
长江一号同志：很严重的关注边驱,留下电话
:lol