大流沙--察瓦龙乡。
小结：
1，昆明-大理--永平--六库--福贡--贡山--丙中洛--秋那桶。全程是柏油路，可放心的跑。秋那桶--察瓦龙--锯木场--目若村--察禺。全程是土路，路窄弯多，多观察，慢慢通行，90度的弯特别多，请更换全新的前后内外胎和刹车皮。对头车来请你停车靠山避让（且勿靠怒江边避让，人和车太容易掉下怒江），你懂的（藏族开车很猛）。落石的地方请勿按喇叭，观察后快速通过。
2，丙中洛--秋那桶有边防检查（身份证）。大流沙有边防检查（身份证）。丙中洛--察禺才有加油站，丙中洛多带油。
4，身份证，驾驶证，行车证（真假不管）缺一不可，很多地方三证齐全才可加油。
和怒江分手，左转走锯木场--目若村。
锯木场--目若村的路上。
本帖最后由 鸭行天下 于 2013-8-30 05:11 编辑
小结：
1，锯木场--目若村的路大多在深山峡谷中行走。
2.第五张图片中，由于坡太陡，漫山的石头，我的车和挎友乱来的车已经爬不动了，回头看看挎友800也无影无踪，只好让女儿和挎友乱来的爱人徒步上山，挎友乱来在原地等，我回头去找挎友800。
3，回头下坡一公里处（图片六），看到了挎有800，他的车已经彻底的报废了，由于他跟换了高速后牙饱，长期用半离合爬坡，离合片烧了，决定弃车。
4，看看山顶的路，已经淹没在黑暗中，此时又下起了小雨，才想起徒步上山的女儿的安全，心已被揪了出来。
本帖最后由 鸭行天下 于 2013-8-30 06:15 编辑
1，用一档，大油门，半离合冲到山顶，灯光照射到已经冻得瑟瑟发抖的女儿时，我的泪水再也忍不住夺匡而出，发誓以后的路，再也不和女儿分开。凌晨2:00到了目若村。
2，敬告长途的挎友们，如果你带着亲人上路，一定要不弃不离，也不要把你的亲人交给随行的同事，因为遇到危级到自身的安全时，也许随行回放弃你的亲人，在进西藏的路上，有时分手可能是一生的离别（每年在进西藏的路上都有发生）。
3，当晚上如果挎友800不听我弃车的劝告而留在山上，可能将是我们一生的离别（一夜的大雨和山顶上厚厚的雪） ，我只能放弃他而去山顶找我的女儿。
本帖最后由 鸭行天下 于 2013-8-30 05:30 编辑
天黑了，没有留下图片，借用网络的图片，就在此段路上。
本帖最后由 鸭行天下 于 2013-8-30 19:02 编辑
1.到目若村的第二天，和目若村的书记讨价还价，答应2000元把挎友800的车从雪山顶拉到察禺（90公里），但要分二天走。我，挎友乱来，800，书记到雪山顶拉车，来回耗时10小时拉到目若村。
2.目若村（第三天，雨），感谢越野E族的四川好人，答应把我女儿，800的女儿和另一位女同事带到察禺，挎友乱来的爱人搭目若村书记的车到察禺。
3，头天晚上书记告诉我，我的车走不到察禺，如果要拉，还是2000元。过路挖草药的藏民也说走不出去，因为目若村出来的第一座雪山是一座泥巴山，很多地方的稀泥巴有小腿深。4，因为我带的现金不多，走吧！大不了我就弃车，在目若村找到二块木板，800搭我的车，乱来骑他的二轮，用木板垫着爬上了第一座雪山，到雪山顶上，我跪着拜谢四个方向的神，并大声念诵六字真言；唵嘛呢呗咪吽。
5，第二座雪山（旁边有二个小湖泊）不难爬，登顶时，我们三人把木板擦在了雪山顶上，并挂上了经幡，如果有经过的挎友，你也拜一拜吧，能给你带来好运的。
6，只顾逃命，没留下任何图片，但不遗憾，套用灰太狼的名言：我一定会回来的。
小结：1，丙察察，最难走的一段路是目若村后的第一座雪山，但长江750能通过，建议挎友避开7-8月份。昆明-大理--永平--六库--福贡--贡山--丙中洛--秋那桶，全程是柏油路。秋那桶--察瓦龙--锯木场--目若村--察禺。全程是土路，路窄弯多，多观察，慢慢通行，90度的弯特别多，请更换全新的前后内外胎和刹车皮。对头车来请你停车靠山避让（且勿靠怒江边避让，人和车太容易掉下怒江），你懂的（藏族开车很猛）。落石的地方请勿按喇叭，观察后快速通过。目若村住一晚，河边有座桥，桥边第一家，很干净（25-30元），其他家小黑。
2，丙中洛--秋那桶有边防检查（身份证）。大流沙有边防检查（身份证）。丙中洛--察禺才有加油站，丙中洛多带油。目若村没有信号，村长家有卫星电话（有太阳才能打），书记家是一个机会主义者，顺河而上一公里有温泉，可泡脚
3，身份证，驾驶证，行车证（真假不管）缺一不可，很多地方三证齐全才可加油。
4，到察禺后你可以一路哼着小曲飘到拉萨（过通麦慢点）。
5，回来别忘发帖和我们分享。
6，祝福一路顺风。
7，对不起，忘记告诉挎友，目若村的藏民会告诉你后面的路如何如何难走，不要相信，风雨无阻走人，你懂的（拖一辆摩托车2000元，自行车400
丙察察线上有挎子了！！:victory:
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