情系中原 发表于 2013-8-23 09:10:48

日本侵华骑的哈雷三轮

日本侵华骑的哈雷三轮


       第一次世界大战前日本对于摩托车的进口只能以jy车辆的名义, 一次大战后日本民间才开始有摩托车出现。然而由于日本政府基于保护日本国产摩托车的政策, 对进口摩托车课以高额关税, 使得进口哈雷机车在当时日本国内的售价居高不下.也因此, 日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!
      1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
      然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
      1935年，日本兴东贸易公司哈利．戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。该车为美国哈利摩托车的仿制产品，它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车，也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机，排量1207.956ml，最大功率21kw(3500r/min)，最大扭矩63n．m(2500r/min)，三个车轮均为4.40—18，主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察，并充当皇室及政府要员的护卫车，后来又用于战争。1937年，侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”，抗日战争时期，日军装备的侧三轮车，基本上就是这种车。1945年日本战败投降后，“陆王”车便慢慢销声匿迹。

      现在有一大部分人还认为长江750就是日本鬼子侵略中国时骑的车。这主要是在电视上看到那些演日本人演员驾驶着这样的车。真正日本鬼子骑的不是电视上演的那样的车。


WINSWAY 发表于 2013-8-23 12:48:51

:victory::victory:

1979sun 发表于 2013-8-23 17:50:53

:victory::victory::victory::victory::victory::victory:学习了

bg4教练 发表于 2013-8-24 08:37:12

剧组的道具找不着陆王所以用长江充数蒙百姓呢。

长江一号 发表于 2013-8-24 09:38:18

到是难为我们长江了

小牛牛牛 发表于 2013-8-24 10:19:04

哎，我经常骑着JUN版的出去在街上，好多人问这个是小日本骑的车，，每次都要跟他们解释。。。抗日神剧坑了多少国人

小志 发表于 2013-8-24 10:56:49

顶起啊，现在的80-00后的都让抗日神剧坑死了，明明是国产车，非要说是小日本的。哎~~~~~~

791720540 发表于 2013-8-24 11:12:32

本来中国的摩托车文化空缺，给无良导演这一课上的，已经烙在大多人的头颅里{:5_163:}

牛气冲天 发表于 2013-8-24 11:41:34

有同感。。。。。。。。

情系中原 发表于 2013-8-24 11:53:05

:victory::victory::victory::victory:
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