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[改车] 变速箱一档齿轮轴承

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发表于 2012-12-29 15:27:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
100_4043.JPG 100_4044.JPG 100_4045.JPG 100_4047.JPG 100_4049.JPG 100_4050.JPG 100_4051.JPG IMG_3643_JPG_thumb.jpg IMG_3644_JPG_thumb.jpg
德国进口轴承,代替原变速箱一档齿轮衬套
IMG_3536.JPG
IMG_3889.JPG
发表于 2012-12-29 16:32:07 | 显示全部楼层
刚好直接替换原来的铜套吧?
我的现在换成不带铜套的粗轴了,当然是连大齿轮一起换的。我认为不带铜套的副轴强度更高。
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 楼主| 发表于 2012-12-29 16:52:22 | 显示全部楼层
港城车迷 发表于 2012-12-29 16:32
刚好直接替换原来的铜套吧?
我的现在换成不带铜套的粗轴了,当然是连大齿轮一起换的。我认为不带铜套的副 ...

对,和原来的铜套是一样的尺寸,装上正合适,润滑应该也比原来的要好一点
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发表于 2012-12-29 18:00:09 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-29 18:03:11 | 显示全部楼层
这个不错 就是不知道价格
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发表于 2012-12-29 18:04:36 | 显示全部楼层
侉子骑士 发表于 2012-12-29 16:52
对,和原来的铜套是一样的尺寸,装上正合适,润滑应该也比原来的要好一点

呵呵你改装轴承肯定比铜套好、摩擦方式不一样了、使用时间比以前会延长很多。顶你牛人一个
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发表于 2012-12-29 18:42:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-29 18:45:49 | 显示全部楼层
滚动摩擦比滑动摩擦好。
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发表于 2012-12-29 18:54:53 | 显示全部楼层
.........................不错不错
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发表于 2012-12-29 18:57:04 | 显示全部楼层
创意不错,质量更加完美
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