买长江M1还是山东M1这是个问题

拯救幸福 · 发表于 2012-7-13 12:57:30

   很多新挎友都遇到过这样一个问题，刚刚接触挎子时杂志买过N本，论坛看过N遍，最后钞票攒了N久，就渴望买到一部爱车，面对论坛上整车出售的帖子哪个不是看了又看选了又选，最后却就在在买长江还是山东上纠结起来，不要着急今天我们就聊聊长江与山东谁之胜出。
   长江750可以说是中国挎子的开山鼻祖和中流砥柱（井冈山750除外），其优异性能和坚固耐用程度从它开始装备部队那天开始就用事实证明了，目前长江750的价格虽然较前几年有了增长，但是在大多数挎友的心里还是可以接受的，毕竟长江的牌子就是保值率的缩写，再加上长江的配件还算充足，购买一辆长江750是不会亏本的，简单点说就是骑几年不想玩了出手不会亏本，甚至还有升值的可能，所以如果你银子还算充足的话买辆长江绝对不会让你失望。
   山东750是山东监狱系统生产的，在80到90年代只要你经常去公安局或者派出所就会看到它的身影，所以山东750在那个年代主要购买单位是公检法，保有量就相对长江来说就很少了，当然在配置方面也较长江有所丰富，比如加装了警灯警报，液压边架弹簧及相关仪表，这些在当时可是高级配置，很多单位想买山东请客送礼的不在少数，可是随着时代的变迁它的这些配置倒有些画蛇添足的意思，道理很简单jk追求耐用，警挎注重舒适。山东750M1款较长江最大的不同之处似乎可以分为车架、机器、及电器部分，细心的朋友可以发现山东的主车架后减震连接处的固定角是一块三角形铁板，而长江的却是弧形固定角，并且车架的长度也有点差距，大灯支架也比长江的要直一些没有弧度。山东的机器全部是24马力的，这跟长江又有24还有30再有32马力的就显得单调了，不仅如此山东机器的构造也很长江有很大的不同，对于构造上的优劣我不了解所以也不加评论，但是很多朋友购买山东之后就更换了长江的发动机来看山东750的发动机是有缺陷的。电器部分主要是仪表大灯转向刹车灯具的外形与长江不同.有这些不同，山东的价格也较长江便宜很多，保值率也受到很多影响，即使很多挎友把山东的外形改回了长江甚至还出现过打着长江的名卖山东的案例，但是经验丰富的挎友还是很容易分辨出长江还是山东的，这里倒不是说山东车不好，但是从目前的市场行情来说山东的价格的的确确低于长江，有些细节是不能简单靠改装细节来借尸还魂的。
   最后，我要说山东也好长江也罢都是中国挎子的一个历史符号，都在各个领域发挥过应有的作用，时过境迁，这些老车流落到我们手里，在市场经济下我们可以说长江山东谁比谁值钱，但是骑山东的挎友不会因为坐骑是山东就低人一等，相比之下他们对车的心血的付出要高于骑长江的挎友，因为是他们让山东加入到挎子队伍的行列并勇往直前，品牌之间可以有差别，价值与否可以有定论，价格高低可以有区间，但是买长江还是买山东都是对挎子文化的支持，都是挎友对挎子文化的真实体现。（图片借用不要见怪）

zhengyi · 发表于 2012-7-13 13:12:04

说的好。。。

保隆车队 · 发表于 2012-7-13 13:25:29

登陆挎子世界 · 发表于 2012-7-13 13:44:16

齐中尉 · 发表于 2012-7-13 14:11:42

我心中他们都是一样一样的、。

抗日英雄 · 发表于 2012-7-13 14:15:33

我小的时候我们这里山东比长江多。

coldkiller · 发表于 2012-7-13 17:15:52

都是挎子家族！楼主说的好！{:7_318:}

WINSWAY · 发表于 2012-7-13 17:31:25

蓝色牛仔裤 · 发表于 2012-7-13 17:33:36

我一直觉得山东的起码用料是很不错很不错很不错的对于车辆的技术改造也是没有停没有停没有停的

1032008675 · 发表于 2012-7-13 17:53:54

英雄不问出处，喜欢就好，楼主讲大好顶顶

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买长江M1还是山东M1这是个问题

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