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楼主: bd9bn

发电 点火 化油器改装 终结纠结

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 楼主| 发表于 2012-4-20 17:38:03 | 显示全部楼层

土上不去咧
经过几天点灯熬夜 辛苦自不言表 先告诉大家结果
整车运行稳定  转数最高不超过14V  关键是比怠速略高(不超过1000转)时发电机组就处于自激励状态  我的车怠速调的低  因要调到怠速状态下充电指示灯点亮 (充电状态指示灯灭)   更令人惊喜的是在1000转左右 自激励状态下打开所有用电负载(原车负载 加 大灯改氙气 加 两个30W风扇 刹车灯)断开电瓶 发电机组仍能保证充足供电 电压显示近13V   真是令人兴奋 没想到原车发电机组远远超过我们的想象 一改过去的偏见和误区  我想对大家来讲应该是个新讯吧
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 楼主| 发表于 2012-4-20 17:51:21 | 显示全部楼层
上图很慢 急呀  请斑竹帮忙
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发表于 2012-4-20 18:35:09 | 显示全部楼层
呵呵你准备分几期搞完啊,吧挎友们的胃口吊的高高的啊
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发表于 2012-4-20 19:18:36 | 显示全部楼层
这个真的不错
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发表于 2012-4-20 20:27:34 | 显示全部楼层
如果可以这样真不错
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发表于 2012-4-20 20:31:46 | 显示全部楼层
{:7_329:}{:7_329:}
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发表于 2012-4-20 20:49:36 | 显示全部楼层
不至于这么劳神吧!买一个一千瓦左右的汽车发电机电压调节器就搞定了,也不需要改动原车线路,修理汽车电器就有的卖,二十到三十元之间!我车从来就没有亏过电,总在市区内走走停停,总用电启动那是另当别论了
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发表于 2012-4-20 20:50:21 | 显示全部楼层
这个09年就有东海车友ABC改过了,效果是不错,但只是为了硅整流和调节器不再损坏
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发表于 2012-4-20 20:51:39 | 显示全部楼层
估计此贴会火,强贴留名
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发表于 2012-4-20 20:58:18 | 显示全部楼层
楼主最难得的是把好的经验给大家分享出来,期待楼主的详细步骤
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