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伞兵突击车   [复制链接]

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宣传大使奖 原创先锋奖

发表于 2012-3-28 00:51:42 |显示全部楼层
本帖最后由 海南赛车 于 2012-3-28 01:00 编辑

中国SX-1新型伞兵突击车
  

  SX-1伞兵突击车数据:
  车全长 4650mm
  车全宽2185mm
  车全高1750mm
  车重1380kg
  最大载重1000kg
  最大时速公路120公里
  越野60/80公里
  最大行程主油箱800公里
  副油箱600公里
  最大爬坡度38°
  最大侧倾度29°
  涉水深度720mm
  过垂直高度405mm
  迎角60°
  离去角48°
  转向半径6.2米
  驱动方式4×4可选4×2
  制动方式四轮独立碟刹
  悬架双臂平衡式
  离地高度410mm
  乘员2-8人
  使用条件全天候
  轴距3000mm
  前轮距1820mm
  后轮距1870mm
  车轮规格33×12.5 R15
  吊挂条件上四点吊挂
  垂直冲击每秒3米
  后置发动机
  型号:474 排量:1300CC 参考价格:98000元
  型号:4764 排量:2400CC 参考价格:110000元
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国产凌云轻型伞兵火力突击车
  2001年以来,我空空降兵部队开始批量列装一款超轻型四轮伞兵突击车,该车由武汉凌云集团特种汽车制造厂生产。车长4米,车宽2.09米,车高2.21米,净重1700千克车体离地间隙320毫米,最大速度110千米/小时。由于采用独立悬挂,车底距地高比较大,因此通过能力和越野性能都很强,再加上该车底盘重心低,转向非常稳定,非常便于空运、空投。
  该车战斗全重1950千克,发动机后置,乘员4~7人。车前装有绞盘,有自救能力。驾驶座右侧旋转支架上安装有1挺88式5.8毫米通用机枪(也可安装35毫米榴弹发射器)。在车顶圆形武器座圈上,可以选装不同的武器:可安装1门23毫米速射机关炮,该炮方向射界360度,高低射界一10~+52度,可单发射击,也可以200发/分钟或400发/分钟的速度连续射击,初速750米/秒,配有1套全天候瞄准系统;也可安装1挺89式12.7毫米重机枪,在1500米距离上直接压制攻击目标;还可安装1门82毫米无坐力炮或89式120毫米大口径火箭筒等大口径武器,变型为轻型火力突击车。国产轻型轮式伞兵突击车的大量列装,使我军伞兵部队的机动性大大增强。
悬架                    前悬架为双横臂式
                        后悬架为斜置臂式                       前后均采用螺旋弹簧和筒式震器  
轮胎                    245/75R16宽式越野花纹
车身                    敞开式双排坐
绞盘(选装)            电动式  
武器平台(选装)        可装摄象机
最高车速                120公里/小时   
最小稳定车速            3公里/小时  
自重                    17500公斤   
载重                    500公斤  
牵引重量                500公斤
发动机                  491(4Y)型电喷汽油机。后置   
功率                    76千瓦/4200-4600转/分
第十五军一部在甘肃一个模拟台中清泉岗空军基地的演习场,进行首次成建制的重装备实兵检验性空降演习,而最为瞩目的是几十辆俄制BMD-3伞兵战车以及近年大量生产服役的国产新型伞兵突击车。
   在“沙漠风暴”行动中,美军FAV快速突击车率先突入科威特国际机场而声名大振。目前英、美、法等国皆大量装备这种机动性极强的多用途车。上世纪九十年代初中央军委把空降兵列为应急机动部队,要求加速新装备发展,而提高机动性和突击能力的装备成为重中之重。2001年汉阳特种车辆制造厂开发出样车,在高温、高寒、高原、湿热地区的各种地形进行了10万公里试验。所有样车都曾空投三次以上,最多的一辆达十次,所有性能皆达到要求,并已大量服役于第十五空降军,在定型前即已推出国际市场。
   厂方介绍该车全重1.7吨,宽2.1米,高1.7米,离地0.3米。四轮驱动,发动机后置,前后独立悬挂,由于车身低矮扁平,有极佳贴地和抗撞击能力。设计时考虑到越野、减重和快速离车的需要,故无窗无门,车身极少钣件,以高强度不锈钢骨架焊接而成,车架车身一体化桁架结构。主要承载的底架由两根矩形钢管纵梁组成。前低后高,前窄后宽,有优良的纵向抗弯功能,前后悬挂的作用力直接传到纵梁,并为前轮转向让出空间,为提高骨架抗扭能力,底架下采用交叉梁结构。
   车体骨架分前后舱室、乘员室、边箱四大部份。前舱室为大容量油箱,上盖有备用轮胎,下方为主传动箱前方装有自救绞盘,两侧有前悬挂和转向装置支架。为保证稳定性和不变形,舱内有横梁连接保证强度和刚度。乘员舱分前后座,因为没有门窗,兵员以扶手稳定。后舱为动力舱,内置柴油机、离合器、变速箱、侧传动和主传动箱等,因后舱支撑着很大重量,故增添加强梁使受力平均分布。边箱既放置物件也用于载人,所以其底部由焊接在纵梁的支架支撑,前后与轮罩相连。顶部支架可承力1吨,即使翻车也能避免伤亡。考虑到后勤和成本,该车以模块化设计,并与北京2020吉普的离合器、变速箱、制动系统、转向系统、车轮等通用,且人机工程学应用也接近极限。
   该车武器适应性和火力极强,司机右侧乘员旁可安装一挺八一式或九五式小口径轻机枪,又或者八七式35毫米榴弹发射器。车项通用武器架可安装一挺六五式或七八式82毫米无后座力炮、八七式榴弹发射器、八九式重机枪、九八式火箭筒、红箭八反坦克导弹发射器等。最新武器是一挺外能源驱动23毫米链式机炮,以24伏电源驱动,有夜视能力,俯仰角-10度至52度,有单发、200发和400发/分射速可调,备弹200发,有效射程2000米,初速每秒700米。总的来说,该车可由运七或黑鹰以上飞机空运空投,结构合理,成熟可靠,易于操纵,方便维修。

行遍天涯人未老,尤堪铁马越长桥.
想当年金戈铁马气吞万里如虎,现如今凭谁问廉颇老矣尚能饭否?
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发表于 2012-3-28 01:00:32 |显示全部楼层
好车 口水一地啊, 就是咱开不起啊

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发表于 2012-3-28 01:01:46 |显示全部楼层
能上牌吗,改改应该不比汗马差。哪个厂家的?

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好车好车。很猛啊,。。。。。。。。

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电话:13359224328    QQ:364417577

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发表于 2012-3-28 07:41:28 |显示全部楼层

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发表于 2012-3-28 08:34:51 |显示全部楼层
拉风养眼越野 有条件的爽就弄一个开
我QQ 39735684发    泉城骑兵连群286881 静坐常思己过,闲谈莫论人非   联盟车号00222  00218

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发表于 2012-3-28 08:42:53 |显示全部楼层
好车好车。很猛啊,。。。。。。。。
不求最好 但求经典!交流电话:13605613217   QQ:1256309937

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发表于 2012-3-28 09:01:50 |显示全部楼层

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摇滚文学  一个男人,一支香烟,一台摩托车,这是啥啊,六七十年代嬉皮士精神吧  发表于 2012-7-18 20:07:18
一个男人!一支香烟!一台摩托车!也许有点悲壮!但是足够了!!我不奢求!!!

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