幸福250发动机的检修(抛砖引玉帖)

夏都 · 发表于 2008-12-1 18:31:47

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:30 编辑

开始拆发动机箱.箱体共有10棵螺丝,现在剩9棵.缸体3棵,(中等长)箱体中间2棵.(长)外圈3棵(短)

夏都 · 发表于 2008-12-1 18:37:33

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:33 编辑

将最后一棵螺丝拧下,并拆掉离合联动凸台,红圈内有个销子要冲下(图中已经没有了,我取下了)

夏都 · 发表于 2008-12-1 18:43:42

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:35 编辑

开箱:固定专用工具,(螺丝是用发电机上面的)如果没有可以自制,很简单...
顺时针拧工具把柄,箱体会开一缝,停,不能再拧了.要用锤子敲击图3中位置.再拧,再敲击..即可分开箱体...

夏都 · 发表于 2008-12-1 18:49:35

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:38 编辑

取开后的样子,齿轮已经被打掉了,(是转动齿轮和链轮一起)

夏都 · 发表于 2008-12-1 18:52:05

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:40 编辑

取出副轴以及三个齿轮,从上至下依次是三挡,二挡.一挡

路易港 · 发表于 2008-12-1 18:57:05

学习

夏都 · 发表于 2008-12-1 19:00:46

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:42 编辑

取下拨叉导杆以及拨叉,注意上面拨叉上面的销子已经没有了,这就是造成打齿的原因,拨叉要换新的同时要将那个销子重新铆接或用电焊点住.防止松脱!!.....
再取出下拨叉..

夏都 · 发表于 2008-12-1 19:06:20

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:44 编辑

取出主轴上的两个齿轮,分别是三挡齿.二档齿.一档齿取不下他和主轴是一体的...

夏都 · 发表于 2008-12-1 19:18:36

本帖最后由夏都于 2010-6-30 09:48 编辑

取出拨爪总成,上面有两个拨爪带弹簧注意别飞了..呵呵

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