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楼主: 夏都

幸福250发动机的检修(抛砖引玉帖)

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 楼主| 发表于 2008-12-1 10:54:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-23 15:24 编辑

开始取离合组件,取下三个固定削子,要用专用工具,没有,可用大扳子,一手压下一手拿出销子..
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 楼主| 发表于 2008-12-1 10:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-23 15:26 编辑

取下离合压板及片,拿出顶杆


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 楼主| 发表于 2008-12-1 11:05:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-23 15:30 编辑

用起子打开螺丝止动垫片,用专用工具加18套桶拧下螺丝,取出离合小鼓

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 楼主| 发表于 2008-12-1 11:10:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-30 09:24 编辑

取出大鼓隔套,(可上下移动鼓,套会出来一点),拿下大鼓


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 楼主| 发表于 2008-12-1 11:35:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-30 09:23 编辑

取下里程表驱动齿轮,轴向拉动副轴,测量间隙(这一步很重要)老点车的间隙大都有1毫米多,(为下一步改动副轴做准备)


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 楼主| 发表于 2008-12-1 11:40:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏都 于 2010-6-30 09:26 编辑

取下启动三角板,(有三棵螺丝)

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DSC03528.JPG DSC03527.JPG 复件 DSC03527.JPG
发表于 2008-12-1 11:55:31 | 显示全部楼层
大顶                                
发表于 2008-12-1 12:00:43 | 显示全部楼层

虽然没幸福250

看到夏都老师能如此详尽细致的把检修细节、玩车心得上传与大家分享-----------这样的帖不顶还顶什么哪
收藏了,等有了幸福也不用再挖坟了
发表于 2008-12-1 12:08:06 | 显示全部楼层
发表于 2008-12-1 12:56:08 | 显示全部楼层
太佩服了,夏都的细节交待得很清楚,本贴收藏,并期待今后更好的帖子。先大顶一下----------------------------,学习了。
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