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老六伏不好着车问题请各位指导

发布者: bg2avi | 发布时间: 2019-3-6 22:47| 查看数: 452| 评论数: 6|帖子模式

本帖最后由 bg2avi 于 2019-3-6 22:48 编辑

修了一个冬天的老六伏,冬天的时候一脚着车,加油有力,十几公里的小骑没有发现任何问题,前几天骑出去跑了个小长途大约200公里,出发50多公里的时候车就有点放炮,坚持跑到了目的地,用砂纸打磨白金问题消除。回来的路上又跑了50多公里放炮开始了,路上调整了白金跑到家,就再也不着车了,回来调试发现火花塞没有火,点火线圈出来高压线直接接火花塞火正常,判断为分火头和分电器盖故障,换成12伏又头高压包症状消除。昨天车又发动不着了,今天换了白金重新调整间隙,合上风门勉强能着车,热车也要合风门才能勉强着,着车之后右缸工作正常,左缸工作不好,怎么调怠速混合气螺丝发动机都没有太大反应,提左缸油门拉线也没有提右缸的响应快。没有出现故障之前,左右缸响应都没有问题。实在没有办法了,那位大哥懂六伏帮我指点一下调整方法,不胜感激。小弟电话13359818880,微信同号,谢谢了。

最新评论

bg2avi 发表于 2019-3-6 22:55:16
再说一下我调整白金的方式,各位看看对不对。首先的延时开关放到底,也就是白金盘转到最右侧。(掰完延时开关就不回位了,所以也不用),然后盘车当凸轮顶起白金到最高点的时候将白金间隙调整到大约1毫米的间隙(此时活塞也正好在前止点,我打开缸盖看的)。此车启动车稍微有点反弹不知道这样高整对不对。
草根。。 发表于 2019-3-9 20:00:01
我靠、、、秒删回复啊,又不好用了。。。。。。。。。。。
火狐338 发表于 2019-3-10 16:36:05
白金间隙0.4-0.45就合适,打磨下接触面积,接触点要干净。转一圈再测一下白金间隙。化油器先调回初始状态,然后再仔细调试。老六基本都是分电器白金出问题。检查下延时开关分店盘是否回位。
草根。。 发表于 2019-3-15 22:11:32
摩托车不着火欠踹。。。。使劲踹 蹦起来踹,,,,往死了踹。实在不着火就放点汽油用打火机,一下就着了。。。
wkf999 发表于 2019-3-21 16:04:01
点火正时和白金间隙调好还不着车的话,问题在化油器上
mdm 发表于 2019-4-4 11:53:43
混合气浓了!!!!!!!!!
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