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楼主: junesnow

老宝马左右缸有压差,如何处理?

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 楼主| 发表于 2016-8-15 15:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
磨了气门,缸压还是没有什么变化
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发表于 2016-8-15 16:56:12 | 显示全部楼层
超级完美主义者
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发表于 2016-8-15 18:03:58 | 显示全部楼层
工具真齐全羡慕啊
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 楼主| 发表于 2016-8-15 20:03:53 | 显示全部楼层
汽缸用摇表量过,就是缸口处扁了5丝
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发表于 2016-8-15 20:53:32 | 显示全部楼层
换粘度高点的机油试试
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 楼主| 发表于 2016-8-16 20:29:50 来自手机 | 显示全部楼层
装车后又调整了左右化油器,把油针收到了最高一格。油针四孔和长江一样。但似乎没有什么变化。也尝试再放低2格,让进更多的油,还是无变化。
但在调试左右混合比的时候,混合螺丝的旋紧旋松对发动机似乎没有带多反馈,只有在混合螺丝要掉出来的时候,发动机才会慢下来或者熄火。
化油器前前后后都清洗过,用吉他的细钢丝都通过每个小孔的,奇怪。
9月底去美国,买个了68.1的气缸,想磨到68.5,然后把扁丝的哪个右缸换了。同时取回一对二手的化油器再换换。
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 楼主| 发表于 2016-8-16 20:39:49 来自手机 | 显示全部楼层
60的缸压高过50是有原因的,缸筒60的比50的长1厘米左右,其次60的活塞是新的而且活塞环是四个,也是新的。活塞顶部3道活塞环,尾部一道。而50的只有顶部的3道活塞环。
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发表于 2017-5-27 14:42:38 | 显示全部楼层
涨姿势了。。。谢谢
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发表于 2017-5-28 18:11:02 | 显示全部楼层
咱俩要是邻居那该多好
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发表于 2017-6-13 13:20:31 | 显示全部楼层
工具真齐全羡慕啊
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