发动机单边热是什么原因

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我的24P开始也是单缸着火，我就把化油器都才下来清洗一边，在慢慢调，左缸调好了，发动机排气声突突的响，我又来调右缸，可是婚后比螺丝已经拧到底了都没变化而且排气声是马蹄声，轰油门有点拖拉机的声音不知道为什么，两个缸声音不一样，我又把右边化油器拆下来又彻底清洗一边，再次着火调混合比比原来好调了，但声音还是现的，调好后我在两缸一起加油试，左边加油放炮，有火团出来，我在调左边怎么都调不好了，还是放炮……调试化油器是个技术活，我都学调两天了还没调整好……而且油也消耗快……
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rm1153

       车到手也7、8年了。调车有强迫症，几乎坛中的所有方法和工具都试过，类似的情况也出现过，原因太多难以细述。只说自己的情况供参考。
       单缸调整完，左右缸保持不停，转速不同。双缸工作，转速略低的缸排气有轻微间断，力度略轻。怠速调平衡后，排气没有间断，力度接近，但温度不同略有高低差异。加油排气一缸有轻微间断，调整油门拉线消除间断，但温差还在，手感明显。试车跑路，排气温高的缸化油器的温度反而相对低，排气温度低的缸化油器的温度还高。排气温度高的声音是快马蹄声，温度低的声音是突突声。将排气温度高的化油器混合气稍调浓，跑路试车后，排气温度降低，左右基本相同，化油器温度也较之前接近。我这样调整的思路是认为，排气温度高是因为混合气相对稀，燃烧时间长，在排气时还未燃烧完。调浓加快燃烧时间，在排气时完成燃烧。

syh1155

热的在做工啊  不热的做工不良  检查两缸压缩比 看看化油器是否有问题

乔丹1978

学习了，谢谢。。。

联盟056

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调整化油器混合比，还有气门密封性。

进军达喀尔

看帖，学习，长经验。