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楼主: 烙铁

M1边驱系统

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发表于 2016-5-18 20:43:10 | 显示全部楼层
yangdc868 发表于 2016-5-18 20:36
也可以用,但就是扭力损失一些,起步肉点而已

就爬不动坡了。                 
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发表于 2016-5-18 20:43:10 | 显示全部楼层
yangdc868 发表于 2016-5-18 20:36
也可以用,但就是扭力损失一些,起步肉点而已

就爬不动坡了。                 
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发表于 2016-5-18 20:47:25 | 显示全部楼层
番绍 发表于 2016-5-18 20:43
就爬不动坡了。

挂一档爬~~~~~~
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发表于 2016-5-18 20:49:38 | 显示全部楼层
yangdc868 发表于 2016-5-18 20:47
挂一档爬~~~~~~

你来推呀?           
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发表于 2016-5-18 20:49:38 | 显示全部楼层
yangdc868 发表于 2016-5-18 20:47
挂一档爬~~~~~~

你来推呀?           
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发表于 2016-5-18 20:53:21 | 显示全部楼层
番绍 发表于 2016-5-18 20:49
你来推呀?

开侉子的是妹妹还差不多
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发表于 2016-5-18 20:56:47 | 显示全部楼层
yangdc868 发表于 2016-5-18 20:53
开侉子的是妹妹还差不多

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发表于 2016-5-18 22:20:40 | 显示全部楼层
这图纸设计有问题吧,我怎么感觉按照这个图纸后轮与边轮行走不一样呢,此图纸后轮变速咬合两个齿轮,而边轮咬合三个齿轮,试问车子前行正转后轮反转怎么走? 难道是另有玄机?反正我是不懂,请教懂行的师傅指点迷津
来自安卓客户端
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 楼主| 发表于 2016-5-30 19:13:21 | 显示全部楼层
M1边驱外壳已按图加工完毕
webwxgetmsgimg.jpg
webwxgetmsgimg (7).jpg
webwxgetmsgimg (6).jpg
webwxgetmsgimg (5).jpg
webwxgetmsgimg (4).jpg
webwxgetmsgimg (3).jpg
webwxgetmsgimg (2).jpg
webwxgetmsgimg (1).jpg
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 楼主| 发表于 2016-5-30 19:19:06 | 显示全部楼层
设计当中充分考虑了壳体材质,强度,壁厚等等因素。并委托专业工厂生产。测试车辆已在组装,争取尽快拿出试车结果。路试将在福建浙江安徽等地测试。
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