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忍不住凑个热闹

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发表于 2016-4-7 18:33:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
默默地看着大家讨论长江重新上市,图个乐,说说自己的意见。挎子发动机真有那么多的技术含量么,依照排量用1.0的面的发动机,传动输出的位置要改一下,这样双缸变四缸,风冷变水冷,国四的标准都有了。全新发动机两千多,经济实惠,还省了电路改造的钱,别的改装件大腕都有发明创造,就不操心了。这个思路大家觉得怎样。别担心车架,没问题的
发表于 2016-4-7 20:28:59 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-7 21:27:46 | 显示全部楼层
变四缸就不是长江了,其实技术只需要改发电系统,化油器换电喷。就可以达到排放标准了。
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发表于 2016-4-8 00:53:44 | 显示全部楼层
问题是,长江玩的就是双缸对置,

不是说四缸就一定比两缸高大上。    哈雷,杜卡迪,宝马依然在用两缸。

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发表于 2016-4-8 06:27:01 | 显示全部楼层
如果长江750能复活:
1:外观不能变;
2:性能必须可靠;
3:价格必须合理。
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发表于 2016-4-8 09:29:31 | 显示全部楼层
我主要关注外形和能不能上目录   
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发表于 2016-4-8 12:25:41 | 显示全部楼层
汽车发动机已经实现了,还是原汁原味吧
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发表于 2016-4-8 12:53:43 | 显示全部楼层
就简单的办法就是仿制乌拉尔,就像当年乌拉尔模仿宝马、长江模仿乌拉尔一样
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发表于 2016-4-8 12:57:52 | 显示全部楼层
挎子的秘密 发表于 2016-4-8 06:27
如果长江750能复活:
1:外观不能变;
2:性能必须可靠;

顶你  就是这意思
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发表于 2016-4-8 14:32:41 | 显示全部楼层
。。。。。。。必须的三个必须!
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