嘉陵600B 强化 改装

jinworld

自从长江侉子出手了以后  ，家里三个宝贝经常提起说侉子的事，甚是想念，也勾起了侉子的情节和我万千的思绪。经过再三思虑，还是入手嘉陵600B。值得庆幸的是终于找到第一批老款机器和2.0的电器的库存老车，所以功率和马力都要大的多。新车到手后，前后左右仔细的看了一遍，虽说不足之处有许多，但是在这里还是给予国产车一个比较高的评价，确实嘉陵也用心做车了。其他的话少说。从图开始一步步的来说，改装优化的过程，历程3个月，因为每天要上班，所以只有下班偷偷的搞几个小时。不能太晚，家里的宝贝们还等我回家。 新车回来检查仔细，毕竟放了很多年。换水换油。 发现减震油伤 伤心欲绝。换换换。 换好后精神多了。出去小转了一次，竟然发现，有一点泥车子就没有力了，扭力严重不足，轮胎由于是平面，看着齿很深，起不到任何作用，一算换真空越野胎得小2000，算了，先忍一忍，要弄个彻底的改造办法。所以就开始了设计。 先是挡泥板的加装。 护手的改造和安装。试了无数个角度，拆了装 装了拆，只有这样最合适，切个圆口，避开刹车油管。 绞盘架的设计，到朋友厂里激光切割，8毫米的不锈钢板。 拆了装，装了拆，比试，角度。改装的最大成就就是看起来原装。（因为上次去爬水库，25度的坡大公鸡就无能为力，望而兴叹，玩得一点都不尽兴。）这次选择了800磅的绞盘，小试了一下 ，找了个天车，可以吊起整个车和2个150斤的壮汉搓搓有余。这下就不用担心了。 在马云家淘了2对好东西 60年代的老海拉射灯和212上的防空灯。下一步灯光的照明改进。 然后购置了保险杠，制作了一个防滚架，刚好用于装海拉的射灯。还因为后座上坐人和上下斗子实在不方便，没有手抓的位置，所以一起考虑了进去，做了防滚架，车了安装座，10mm的钢板，上下固定，用10.6标号的工业螺丝加以固定。 然后座子和架子用二样保护焊焊接牢固。原车油漆说实话太差了，那腻子恨不得有1厘米厚（原车唯一舍得用料的就是这里），受不了了，只有全部打掉做油漆。自己购买了杜邦的富锌双成份环氧底漆，和哑光绿油漆，各一升，1200块的油漆钱，包括稀释剂和固化剂。之间的过程做过油漆的同学都知道，很无趣和繁琐。打掉那厚厚的腻子，立刻车子减轻最少5公斤。然后喷2层环氧底漆，然后再薄薄的刮腻子，走圆弧。然后再喷，再磨，再喷。之后等干，然后上哑光军绿漆三遍。 然后就是，考虑到长途，备用油箱肯定是要准备的，想了2天，最后终于找好了位置，然后着手做了一个冲压件，用角铁制作了一个油桶架子。 然后把斗子里外全部焊接不好的地方重新焊接（主要是补洞，原厂的焊接师傅估计是学徒，太粗心了，太马虎了，也为了今后斗子不积水，不锈做好提前的工作）然后油漆做上，顺便底盘装甲（金属的喷了3瓶，胶质的喷了三瓶），等全部做好。 干的很慢，一层要等半天才能干，喷了2天才干透。然后接下来就是安装的过程了，因为加了雾灯、射灯、绞盘、USB点烟、usb防水充电。所以需要一套单独的电路控制系统。另外我又加了2个单独的防水开关来控制，和手提的备用锂电瓶（用的电动车的，改了接口，随时给车子启动、供电、绞盘供电、和车子充电）全部单独走线，所有的接口开关换成防水开关，每个电器一个继电器，控制盒刚好放于尾灯那个空位置，非常完美，然后用波纹管穿起来，全部走内线，这样外面根本看不见一根线，雾灯、射灯的线从管子里面走。这样永远不会出现因线的问题短路。从而从外观上美观，实用上得到线路的完全保护。 。由于没有时间，都是一天弄一点，所以东西也弄的仔细，也做的很有意思。来一张完成图。 。经过几次的试车，游玩。基本上完全胜任。任何路况，泥泞，水路，都不在话下。每次的出游都让我的宝贝们很开心，很快乐。 。谢谢大家。汇报完毕。欢迎多交流。

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不知道为啥 照片 都没有传上来  。搞了半天。

挎斗子上的狼

2.0的电脑版熄火？怎么就好了？
来自安卓客户端

党卫军上校

再怎么弄也是没有一档的车。

秋凉

厉害，

高原蓝天

本来就是二档起步再加这么重的改装只能更快的更换离合片的周期。

jinworld

挎斗子上的狼 发表于 2016-4-4 23:01
2.0的电脑版熄火？怎么就好了？
来自安卓客户端

不会啊 从来就不会熄火的啊 2.0的电脑没有限制 3.0的输出上做了限制 2.0的保养好极速可以145+  3.0的超不过120

jinworld

党卫军上校 发表于 2016-4-4 23:19
再怎么弄也是没有一档的车。

有档案 才上的户

jinworld

推荐大家用10w-50机油 我还的模特的 1000 公里的时候 我做的第二次保养

jinworld

高原蓝天 发表于 2016-4-4 23:46
本来就是二档起步再加这么重的改装只能更快的更换离合片的周期。

不会的 本身就是偷工减料的车 增加个30斤对离合器造成不了影响。只是加强了长途续航和通过性。