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楼主: 独狼行天涯

宝马1100GS,出售

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发表于 2015-9-6 23:16:08 | 显示全部楼层
1993年1月,BMW展示了R1100 RS,同年9月R1100 G/S便正式登场。R1100的整体运用了大量的新设计,引擎改用四活塞,并采用侧置式凸轮轴,内部以三条正时链条带动。1085cc风冷发动机能提供80hp的最大马力输出。前悬挂也是改良的项目之一,车头改用了Telelever,这是一种摇臂及套筒前叉的混合体,而车尾的Paralever则予以保留。在采用前双碟后单碟制动之外,R 1100G/S也是首台耐力车款配备ABS可供买家选择的。
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 楼主| 发表于 2015-9-6 23:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
车是98年的。。。。。。。
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发表于 2015-9-7 00:31:29 | 显示全部楼层
GS系列是从R80开始的(1980年的9月1日在法国南部的Avignon市隆重发布)

1980-1987年的R80G/S(797cc,最大马力50匹,);
1987-1996年的新的R80GS及R100GS(980cc,最大马力60匹);
1987年,BMW根据西德有关新骑手的限制推出了正好27匹马力的R 65GS;
1988年-1990年曾短暂推出过R65GS;
1990年-1995年曾推出R100GS“巴黎至达喀尔纪念版”;
1996年发布了R80G/S的Basic版;

1993-1999年间的R1100GS;

1993-2000年推出F650GS及F650GS Dakar版;
1999-2000年间的R850GS(848cc,最大马力70匹);
1999年推出R1150GS(1130cc,最大马力85匹)至今;
2002年推出Adventure版的R1150GS;
2004年推出R1200GS,引擎容积上升到1170cc,最大马力升级至98马力。油耗却比上一代减少了8%,整车总重更比上一代减轻30公斤;

2005年推出Adventure版的R1200GS;最大功率达到92 kW(7700 r/min),约增长了14%达到了约125匹马力(1千瓦(KW)=1.341马力(HP英制) 1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)    );
在6500r/min时,新的“拳击手”发动机可输出125 N·m的最大扭矩,并将之前的“油冷+风冷”改为“水冷+风冷”,以获得更高效的散热效能。在此前的“油冷+风冷”结构中,机油散热只占22%,空气散热则占了78%;而在现在的“水冷+风冷”结构中,水冷散热则提高到了35%……;

2006年推出F 800 S和F 800 ST;
2008年推出F 800 GS,水冷直二引擎配合电喷系统,可制造出最大马力85hp/8,000rpm和最高扭力8.46kg-m/5750rpm的动力;

2011年推出R 1200 GS Rallye版,拥有110匹的最大马力,最大扭力达12.24kg-m;
2013年推出F800GS adv,7500转/分时输出63kW(85匹马力), 5750转/分时输出83Nm;

F700GS则一直没找到合适的较为准确相关历史资料,只知道最初在2006年就有研发,但并未投入市场……


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发表于 2015-9-7 22:10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-29 12:12:51 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-29 13:32:54 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-29 15:05:02 | 显示全部楼层
口水一地.......
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发表于 2015-9-30 00:14:12 | 显示全部楼层
yangdc868发表于2015-09-06 23:16:08
1993年1月,BMW展示了R1100 RS,同年9月R1100 G/S便正式登场。R1100的整体运用了大量的新设计,引擎改用四活塞,并采用侧置式凸轮轴,内部以三条正时链条带动。1085cc风冷发动机能提供80hp的最大马力输出。前悬挂也是改良的项目之一,车头改用了Telelever,这是一种摇臂及套筒前叉的混合体,而车尾的Paralever则予以保留。在采用前双碟后单碟制动之外,R 1100G/S也是首台耐力车款配备ABS可供买家选择的。
厉害
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发表于 2015-9-30 20:02:56 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-1 08:45:39 | 显示全部楼层
这车改复古咖啡不错。
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