仿宝马R71长江750黑色单机

油老虎

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我来说说碟刹，侉子的前刹车是老式的鼓刹，接触面小，加上刹车线质量不过关，小把结构力臂小，所以前刹车形同虚设，单机大概230公斤，仅仅凭借后刹车很容易刹车距离过长，或者甩尾，因此前刹是必备单机的不二之选，有什么比安全更重要？车迷套件（双泵）在不改变小把经典外形的情况下实现了有效刹车，可以在市区大胆的提速了，呵呵！

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我来说说排气管，侉子的鱼尾排气管样子非常经典，但是用料很薄，去掉鱼尾的声音反倒很有特点，随着时间的发展，身边的哈雷越来越多，哈雷的尾排很讲究，声音也很雷人，单机成了以后，我一直对排气不很满意，我试验了LEO的重低音牛尾排气400元，用吉普车的灭焰器改的，质量非常好，很重质量很好，当然萝卜白菜各有所爱，声音还是不够雷人，最后我看了网上视频，选了这种，280元一根短短的，但是用网友的话讲像艺术品一样，的确是这样，拿在手里沉甸甸的，弯头处完美，抛光完美，装上以后，发动的一霎那，我觉得这500多值了，有了打鼓的感觉，当时激动的给做排气管的老板打电话，说东西真好哈哈。分享一下，鱼尾排气管现在还在，如果需要我送，当然鱼尾比较低调，但是铁皮实在不敢恭维，德国的一定比我们的声音好听，真心希望我们的改装爱好者生产出质量更好的东东，因为排气管很重要

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我来说说化油器套件：
   原装件样子经典，左右对称，结构简单，全部拆掉也没几个零件，维护方便，但是需要经常清理，尤其经常不骑，因为密封不严，会漏油和进灰尘，还得记得关邮箱开关，有时候油浮子卡住会把你的一箱油漏完。
   新式我用的这种是车迷套件，优点是精度高，不漏油，维护率低，当然长时间不骑也得清理，因为侉子的油箱也 脏，汽油也会胶体化，但是好了很多，车迷套件化油器比老式的行程要长，就是拧油门扭到头比较长，提速也很好，油耗我么有测试，新式的雾化应该比较好，理论上应该省，玩侉子如果为了省那么一点点干脆就别玩了哈哈，我主要是考虑免维护，因为有时候急着走走不了是很尴尬的，当然你如果要在女朋友那里显示一下你的动手能力另说了！
   缺点：左右是一样的，就是有一边顺拐，当然不耽误啥，也不丑，就是不原汁原味哈哈，新式的化油器都比较轻，老式的真沉，

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我来说说电子点火套件：
    原车的白金，需要经常调整，后来出了车迷的套件我决心尝尝鲜，做工很精美，五六百元大概，不破坏原车外观，改完一段时间主要体会，据说不用电池都可以，但是我感觉凉车不用电池不好启动，但是只需要点点电就非常好启动，车现在冬天夏天，阻风门拉上都很好启动，主要是免维护，因为有时候急着走走不了是很尴尬的，当然你如果要在女朋友那里显示一下你的动手能力另说了！

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说说不锈钢件：
市售的侉子电镀产品我就不说了，免得商家跟我急，为了降低成本，电镀的工艺都简化了，很快就生锈了，然后你看着锈迹斑斑的爱车，那个闹心，所以尽量要用不锈钢件，油漆件都比电镀件强。

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这么好的车无人问津，发个挎子卖卖试试呵呵